De FairWinds onder zeil langs een ruige kust op de noordelijke Noordzee
24e editie · 5 – 20 juni 2027

Driehoek Noordzee Challenge1.100 mijl over de noordelijke Noordzee: Harlingen, Orkney, Stavanger

1.100zeemijl
3landen
24eeditie sinds 1977
16dagen
Drie zeilschepen op de Noordzee onder een wolkenlucht
De tocht

Een lekker stukje zeilen op de Friese zeegeen wedstrijd, wel een prestatie

De Driehoek Noordzee Challenge is een prestatietocht van ongeveer 1.100 mijl over de noordelijke Noordzee. Er is geen start en geen finish. Je vaart je eigen tocht, met je eigen schip en je eigen bemanning, en je bepaalt zelf wanneer je vertrekt en welke route je kiest.

Wat je niet alleen hoeft te doen, is het uitzoeken. Schippers, bemanning en organisatie helpen elkaar bij de voorbereiding en de etappeplanning. Onderweg weet je dat er meer schepen dezelfde kant op gaan, en in de haven zit je 's avonds met ze aan de steiger.

In 2027 varen we van Harlingen naar Kirkwall op de Orkney eilanden, en van daar naar Stavanger in Noorwegen. Die oversteek maken we voor het eerst.

Als je de Driehoek Noordzee aankunt, kun je de hele wereld bezeilen.

Dick Koopmans
Kaart van de noordelijke Noordzee met de route van 2027: Harlingen naar Kirkwall op de Orkney eilanden, Kirkwall naar Stavanger in Noorwegen en terug naar Vlieland en Harlingen.
De afstanden zijn richtlijnen langs de kortste route. Je eigen route en koersen bepaal je zelf.
De route van 2027

Harlingen, Kirkwall, Stavangerdrie etappes, ongeveer 1.100 mijl

  • Harlingen – Kirkwall447 nm
  • Kirkwall – Stavanger269 nm
  • Stavanger – Nederland± 354 nm
  • Totaal± 1.100 nm

De driehoek gaat afwisselend naar de Orkneys en de Shetlands, en van daar naar de zuidkust van Noorwegen. In 2027 is Kirkwall de eerste haven en varen we voor het eerst door naar Stavanger.

Onderweg

Beelden van de Noordzee

Klik op een foto om deze groot te bekijken.

Vaar je mee in 2027?

Twijfel je nog? Schrijf je toch in en zet erbij dat je nog niet zeker bent. Dat helpt ons en de havens die we bezoeken enorm bij het plannen.